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          _青年崗位能手事跡材料

          發表時間:2023/2/27 14:06:19

          _青年崗位能手事跡材料

          **** ,男,漢族,1998年5月出生, 2020年7月參加工作。自參加工作以來,他認真貫徹執行國鐵集團、集團公司決策部署,嚴格遵守各項規章制度,勤奮好學積極進取,在工務機械乘務員崗位上做出了突出業績。2022年全年行車零違章,零事故,他不斷學習,積極要求進步,2021年參加集團公司“振興杯”青年職業技能競賽獲得工務系統第十一名,被共青團*****集團公司委員會授予“青年崗位能手”榮譽稱號。2022年參加“振興杯”青年職業技能競賽,并勇奪工務系統第二名的好成績,再次被共青團*****集團公司委員會授予“青年崗位能手”榮譽稱號,成為全
          ……(新文秘網http://www.jey722.cn省略451字,正式會員可完整閱讀)…… 
          得的學習機會激發了他對知識的渴望。利用培訓的間隙,他跑到培訓班的教室里“偷師學藝”。通過這次學習以及個人自學,對工務系統自輪運轉設備駕駛崗位越來越感興趣,為了熟悉作業流程,他利用課余時間又自學了《軌道車司機》和《大型養路機械司機》兩本教材,通過向書本學、向師傅學、向實踐學,不到一年就掌握了《軌道車司機》和《大型養路機械司機》基本的規章制度。翻開他的學習資料,上面寫滿了學習筆記,每個閥件、管路的位置和功能都做了清晰的標注。他也明白“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的道理。重要的是通過實踐積累經驗,他又主動跑到車上向師傅請教,通過一次又一次地學,一遍又一遍地練,不僅掌握了軌道車和大機的駕駛方法,甚至還掌握了一些常見故障處理方式,通過學習和實踐,他的專業技術水平不斷提升,工作能力也進一步加強。在他的帶動下,車間全體青年你追我趕比技術、比貢獻,形成了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。
          三、大膽實踐探索,小心求證突破
          車間大型養路機械發生了幾次大閘自緩解現象,甚至出現過溜車的驚險鏡頭,如何處置?如何防范和化解風險?很多老司機百思不得其解。就像“阿喀琉斯之踵”始終威脅著大機的行車安全和作業安全。*****看在眼里急在心頭,和師傅們一起研究故障現象,分析故障原因,查閱相關資料,通過分析檢算,終于發現是主機廠家配置的Yz-1型制動機使用的109系列分配閥主閥部采用對工藝精度要求比較高的滑閥機構。當緊急制動比較頻繁時,安全閥金屬閥芯和閥座的研磨面相互高頻撞擊,容易使研磨面不可逆受損,造成安全閥漏泄,制動缸壓力也會隨之下降就會造成溜逸的根本原因。為此他提出,當發現Yz-1制動機出現自緩解現象時,應當及時維修制動機,在日常使用時大小閘應同時處于制動位,換室作業時采取兩端小閘要按順序一端制動一端再緩解的處理方法。這項合理化建議成功解決了因大閘自緩解造成的大機溜逸隱患。解決了困擾老師傅們的難題,為大機的安全使用做出了積極貢獻。師傅們都非常高興,親切地稱呼小曾為“曾博士”,他謙虛地說:我就是知識的“搬運工”。
          四、愛崗敬業奉獻,關鍵時刻擔當
          工務機械駕駛工作標準要求高、工作強度大、安全壓力大,但*****同志深知工務機械駕駛員對鐵路工務事業發展的重要意義,他十分熱愛、珍惜這份工作,始終把開好工程車作為自己的事業和責任,做到干一行,愛一行,專一行 ……(未完,全文共1991字,當前僅顯示1265字,請閱讀下面提示信息。收藏《_青年崗位能手事跡材料》
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